CR-NT819B Banc d'essai common rail

Notre Hola-Luz International Co.,Ltd est un professionnel fabricant & exportateur Chinois dans la fabrication & exportation des bancs d'essai diesel pour pompe injection/injecteur, des bancs d'essai common rail et des outillages relatifs.

Notre groupe possède des avantages suivants qui probablement baisseront votre risque d'achat:
1. Service complet de transport(entrepot Chinois à l'entrepot destination)
2. Service de double-dédouanement
3. Mode de paiement plus sécuritaire(partiel paiement après l'arrivée de marchandise)
4. Riche d'expérience d'éviter et règler défaut
5. Recommandation par des clients présents

Caractéristique:
1. Controle par d'ordinateur encastré industriel, 19" LCD affichage. Utilisateur peut ajouter des données par eux-meme et sauvegarder, imprimer des données et des informations.
2. DRV tuyau de rail à connexion extérieure, équipé d'originale CP1 pompe d'huile.
3. Equipé du capteur de débit KOBOLD Allemand. Tester exactement le faible débit d'injection d'injecteur.
4. Automatique procédure d'opération, économiser du temps d'établir des données.
5. Surveillance à distance, convenable pour rendre service et mettre à jour des logiciels.
6. Supporter multilingue.
7. Réguler la vitesse par la conversion de fréquence, refroidissement de vent forcé.
8. Excellente configuration d'importation qui constitue 60% coût de machine.

Fonction:
1. Application: Bosch, Delphi, Denso, Siemens common rail injecteur et common rail pompe d'injection.
2. Controle de haute précision par ordinateur, automatique affichage du débit de pompe d'injection et d'injecteur. Automatiquement tester d'étancheité d'injecteur et le volume d'injection d'huile et le volume d'huile de retour pour différentes modes de fonctionnement comme nominal, ralenti, pré-injection, etc...
3. Automatiquement tester la pression de la cavité de pompe, la pression d'alimentation d'huile, estimer la performance d'élément ZME et de DRV vanne.
4. Equipé de dispositif thermostaté automatique en diposant la température d'huile à 40±2℃.
5. Avoir des fonctions de protection contre la surtempérature, le brouillard d'huile, la surpression, l'insuffisance du niveau d'huile pour éviter des accidents.
6. Tous les accès d'entrainement d'injecteurs ont la fonction de protection contre le court-circuit.
7. Avec d'outillage de fixation et de système complémentaire, il peut tester EUI/EUP.
8. Avec de système complémentaire, il peut tester divers pompes d'huile de haute pression comme VP37.
9. Nettoyer des injecteurs au cours de test.
10.Tester 4-6 injecteurs d'huile continuellement.